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2023年大檢修專(zhuān)題
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一二期大修?|?合成車(chē)間:大檢修,優(yōu)秀“日記”這樣寫(xiě)
發(fā)布時(shí)間:2023-10-19     作者:石琴  來(lái)源:合成車(chē)間  瀏覽數(shù):3686   分享到:

十月,已是深秋時(shí)節(jié),習(xí)習(xí)的秋風(fēng)里略帶一絲微涼,綿綿的秋雨里道不盡的是秋纏綿悱惻的意味。在這個(gè)美好的秋日,檢修已經(jīng)進(jìn)入了第12天。在一期中控室,合成車(chē)間各小組檢修人員依舊按時(shí)打卡,連日來(lái)的加班加點(diǎn)讓他們的臉上不可避免地帶著一絲疲憊。然而,他們的共同信念卻是按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)完成檢修任務(wù),沒(méi)有絲毫的倦怠??靵?lái)走進(jìn)合成檢修現(xiàn)場(chǎng),一睹他們檢修“日”記的風(fēng)采吧。

合成車(chē)間晨會(huì)上,王東亮正在進(jìn)行安全叮囑.jpg

7:50時(shí),晨會(huì):安全叮囑少不了

“檢修已過(guò)半,但‘作業(yè)許可制度’的執(zhí)行不能有半點(diǎn)松懈,各工段技術(shù)人員根據(jù)檢修任務(wù)書(shū)內(nèi)容辦理相關(guān)受限空間作業(yè)證、吊裝作業(yè)證等時(shí),必須做到心中有規(guī)章,施行有程序?!?/span>

“大家在監(jiān)護(hù)作業(yè)之前,一定要先了解清楚此項(xiàng)作業(yè)的危險(xiǎn)性和特殊性,從而明晰要求,將監(jiān)督、看護(hù)作業(yè)的職責(zé)落實(shí)到位?!?/span>

在新一天的晨會(huì)上,合成車(chē)間主任王東亮和技術(shù)組組長(zhǎng)高文革就檢修安全,分別從票證辦理和監(jiān)護(hù)方面向參與會(huì)議的各工段技術(shù)人員及操作人員提出指示和要求。自檢修伊始,每日晨會(huì)上,在檢修安全這個(gè)主旋律下,以嚴(yán)要求辦理票證,細(xì)排查隱患風(fēng)險(xiǎn),高標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督防護(hù)為細(xì)則,構(gòu)建出“上下一條心,擰成一股繩”的濃厚安全氛圍,為穩(wěn)步走好今日份檢修工作繃緊安全之弦。

空分操作人員正在將廢棄的珠光砂拉向機(jī)組廠房.jpg

10:30時(shí),空分檢修現(xiàn)場(chǎng):珠光砂充填工作正在進(jìn)行時(shí)

“沒(méi)想到這些廢棄珠光砂還有這用處?!?/span>

“是呀,公司一直提倡‘節(jié)約’檢修,我們要響應(yīng)號(hào)召,不能掉隊(duì)?!笨辗止ざ螜z修人員楊發(fā)、王淵等人一面推車(chē)載滿剛剛從冷箱內(nèi)扒出的廢舊珠光砂,一面談?wù)撝鼈兊摹靶隆庇猛尽S捎谠O(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行,潮濕空氣的進(jìn)入,導(dǎo)致珠光砂出現(xiàn)結(jié)塊現(xiàn)象,每年大檢修,為了提升空分設(shè)備保冷效果,確保后期裝置高負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行,更換裝填珠光砂是必要檢修任務(wù)之一。此次大檢修,車(chē)間以“優(yōu)質(zhì)”“節(jié)約”等公司檢修方針為指引,細(xì)化檢修任務(wù),在扒出珠光砂后,反復(fù)多次細(xì)致檢查設(shè)備內(nèi)部情況,查找沙眼、漏點(diǎn),確保補(bǔ)焊完全,方能進(jìn)入下一階段充填珠光砂的工作,并將廢舊珠光砂裝袋保存在機(jī)組廠房西南角處,在今后五大機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中,遇到漏油等狀況時(shí),舊珠光砂可謂是幫助清理油污的絕佳選擇。

合成車(chē)間碰頭會(huì).jpg

17:00時(shí),檢修碰頭會(huì):溝通交流,解疑答惑

“水冷器E1901—1今日已消漏完成?!?/span>

“E1615上下兩個(gè)封頭短節(jié)已拆除,起重配合吊裝至地面,正在等工藝清理檢查后,通知復(fù)位?!?/span>

如果說(shuō)每日晨會(huì)上強(qiáng)調(diào)安全、部署工作是主基調(diào),那么下午的碰頭會(huì),就是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)與各工段技術(shù)人員就今日檢修工作中遇到的問(wèn)題,進(jìn)行溝通交流的最好方式,本次大修時(shí)間緊、任務(wù)重、風(fēng)險(xiǎn)高,為保證車(chē)間大檢修期間各項(xiàng)工作的順利完成,做到分工明確、各司其職、各負(fù)其責(zé),尤其針對(duì)這是首次氣化裝置與合成氨裝置合并檢修的情況,根據(jù)裝置的不同特點(diǎn),合成部分與氣化部分進(jìn)行分片區(qū)、工段檢修,提升專(zhuān)業(yè)度的同時(shí),更加明晰各自的職責(zé)范圍。與此同時(shí),安全環(huán)保組、技改技措組、跑冒滴漏消除組等各專(zhuān)門(mén)小組的成立,也為細(xì)化繁雜的檢修工作提供制度保障,做到專(zhuān)人負(fù)責(zé)、專(zhuān)項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位。“積跬步至千里”,每日碰頭會(huì)的交流和答疑解惑,為保障檢修工作的順利推進(jìn)搭建了一個(gè)良好的溝通平臺(tái)。

隨著檢修工作的不斷深入,檢修“日”記仍在進(jìn)行中,除此之外,加班加點(diǎn)搶進(jìn)度,辛勞奉獻(xiàn)展風(fēng)采也是渭化檢修現(xiàn)場(chǎng)一道道不得不說(shuō)的亮麗風(fēng)景,為共同圓滿完成檢修任務(wù),實(shí)現(xiàn)一次開(kāi)車(chē)成功,全體渭化檢修人正在蓄勢(shì)賦能,聚力前行著……