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生產(chǎn)部檢查指導雙甲車間“跑冒滴漏”治理工作
發(fā)布時間:2020-05-08     作者:鄭蕾  來源:雙甲車間  瀏覽數(shù):4655   分享到:
5月7日上午,公司副總工程師、生產(chǎn)部部長郭淑平帶隊對雙甲車間生產(chǎn)裝置區(qū)檢修后“跑冒滴漏”治理情況進行現(xiàn)場檢查,生產(chǎn)部、車間領導及相關技術人員參加。
郭淑平首先來到三期熱網(wǎng)工段,對S1、S2減壓站、S2、S3減壓站進行了重點檢查,檢查中在S1-S2減壓站減溫水閥TV6811-1旁路閥處用聽棒仔細檢查閥門內(nèi)漏情況,并指導車間對不常用的閥門在停車前確認是否內(nèi)漏,如發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏檢修期間及時進行更換,確保閥門處于完好狀態(tài)。隨后來到801合成現(xiàn)場、706凈化現(xiàn)場、三期火炬現(xiàn)場,詳細檢查了現(xiàn)場“跑冒滴漏”情況,經(jīng)過近兩個小時的現(xiàn)場檢查,郭淑平對車間所做的工作給予了肯定,他強調(diào)通過大檢修期間的集中治理,車間水汽系統(tǒng)“跑冒滴漏”情況改善明顯。主要水汽管廊下的“跑冒滴漏”情況基本得到治理;蒸汽主管廊、各界區(qū)路線兩側已看不到有漏點;各裝置區(qū)內(nèi)排水溝道排水量幾近消失;各對空排汽點排氣量大幅減少。
檢查結束后,郭淑平對生產(chǎn)現(xiàn)場“跑冒滴漏”治理工作提出了進一步要求,在三期裝置系統(tǒng)全部恢復運行后,所有汽、水管道沿途導淋、疏水器旁路、放水閥正常運行期間必須完全關閉,疏水排放的水汽必須進行導流或收集;另外車間要繼續(xù)提高治理標準,加強主動治理意識,對本次檢查出的問題,舉一反三,積極整改,徹底消滅現(xiàn)場各種形式的跑冒滴漏現(xiàn)象。