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生產(chǎn)運(yùn)行
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一期空壓機(jī)更換中冷器工作有序進(jìn)行中
發(fā)布時(shí)間:2020-11-21     作者:石琴/文 車(chē)宇/圖  來(lái)源:合成車(chē)間  瀏覽數(shù):3631   分享到:

一期空壓機(jī)是一期裝置的一臺(tái)大型動(dòng)設(shè)備,屬于五級(jí)三段離心式壓縮機(jī),肩負(fù)著壓縮空氣,向空分供給原料氣的重要職能,是空分工段的核心設(shè)備。可以說(shuō),它的安全高負(fù)荷運(yùn)行與整個(gè)一期裝置的高負(fù)荷經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是息息相關(guān)的。

空壓機(jī)內(nèi)共有三組六個(gè)中冷器,負(fù)責(zé)空壓機(jī)每一級(jí)壓縮熱空氣的冷卻工作,由于設(shè)備的長(zhǎng)周期運(yùn)行,長(zhǎng)年累月受到空氣的沖刷,再加上自然磨損,中冷器內(nèi)置銅質(zhì)旋片受到破損,造成高溫空氣溫度降不下來(lái),嚴(yán)重制約著空壓機(jī)的負(fù)荷。尤其是在天氣炎熱的夏季,加上循環(huán)水溫度升高,空分工段很難達(dá)到高負(fù)荷,基本維持在170KM3/H左右,從而影響合成氨裝置甚至整個(gè)一期裝置的高負(fù)荷運(yùn)行,因此,本次大檢修,對(duì)空壓機(jī)更換中冷器的工作勢(shì)在必行。

機(jī)械修造部人員協(xié)調(diào)九江石化外協(xié)人員正在吊出舊中冷器[1].jpg

從17日開(kāi)始至18日中午,對(duì)空壓機(jī)中冷器外封頭和壓蓋的拆除工作得以順利完成。18日下午又馬不停蹄的進(jìn)入到用天車(chē)吊出中冷器列管的重要環(huán)節(jié)。接下來(lái),就到了清理各密封面,制作新的密封膠條,并把拆卸好的備件做好各類標(biāo)記的步驟。在這整個(gè)過(guò)程中,機(jī)組操作人員、機(jī)械修造部人員和九江石化外協(xié)人員步步密切協(xié)調(diào)、通力合作,使得環(huán)環(huán)相扣的各個(gè)步驟都在有條不紊的推進(jìn)中。這里面不僅有外協(xié)人員的專注,更有我們的操作人員細(xì)致的監(jiān)護(hù)和質(zhì)量控制的嚴(yán)格把關(guān)。

截止發(fā)稿,拆除下的舊中冷器正等待著與它的“接班人”——全新中冷器的交接工作,隨后再將新中冷器精確的卡入倒軌,用天車(chē)緩緩的吊回空壓機(jī)內(nèi),此回裝環(huán)節(jié)預(yù)計(jì)將持續(xù)3—4天。相信,換上新中冷器的空壓機(jī)投用后,對(duì)大幅度提升裝置負(fù)荷意義匪淺。