5月17日，乙二醇45工段活塞壓縮機(jī)一次試車(chē)成功！此時(shí)，每個(gè)檢修人員的臉上都掛著喜悅，忘記了汗流浹背，也忘記了幾天以來(lái)的疲憊。

五月的彬州，一群有志青年充滿著活力，蓄勢(shì)待發(fā)。5月8日，45工段活塞壓縮機(jī)檢修任務(wù)下達(dá)。由于大家對(duì)此設(shè)備接觸較少，班長(zhǎng)李康先調(diào)查每個(gè)人的熟悉情況，然后調(diào)兵遣將，將檢修任務(wù)交由黃陳和王生虎同志領(lǐng)工負(fù)責(zé)。

領(lǐng)工將人員合理分配后，抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備拆檢。 此設(shè)備雖然運(yùn)行結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但中間的檢修細(xì)節(jié)不容忽視，從一開(kāi)始拆卸十字頭絲口數(shù)的測(cè)量，到拆卸后活塞環(huán)與缸體內(nèi)壁間隙測(cè)量等，每一項(xiàng)都十分重要。所以數(shù)據(jù)記錄和做好標(biāo)記就顯得尤為重要。幾人在觀察圖紙后，探討出合理的拆檢順序，從十字頭與活塞桿連接處的螺母開(kāi)始拆卸，檢修正式吹響了號(hào)角。

從填料的水循環(huán)管到活塞端蓋的拆卸，每拆卸一步，記錄一下，幾人配合默契！緊接著測(cè)量活塞頭距離壓蓋的深度，此步驟是回裝過(guò)程的一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，所以大家將這一過(guò)程連續(xù)往返三遍，避免出現(xiàn)差錯(cuò)。

將活塞桿取出后，測(cè)量活塞桿跳動(dòng)值，取出活塞環(huán)對(duì)活塞頭以及零部件進(jìn)行清洗，準(zhǔn)備換上新的活塞桿。這時(shí)，難題出現(xiàn)了，由于不銹鋼螺母絲口與活塞桿咬死，回裝只能暫停，在進(jìn)行了敲擊、加熱等多次嘗試無(wú)果后，最后決定用車(chē)床車(chē)掉螺母，將新螺母與活塞桿絲口分別用絲錐和板牙進(jìn)行修理，最終順利完成配合。下一步，回裝填料盒，將每一級(jí)填料用細(xì)砂紙打磨后用塞尺測(cè)量間隙，一步一步，一級(jí)一級(jí)，井然有序！

一切準(zhǔn)備就緒后，5月14日開(kāi)始回裝，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)缸體端蓋封面等進(jìn)行清洗，按照之前做好的標(biāo)記，回裝過(guò)程是反向技術(shù)?；钊麠U回裝完成后，在廠家指導(dǎo)下，取出兩端單向閥，用鉛絲測(cè)量氣缸余隙，調(diào)整絲口，多次測(cè)量，此過(guò)程大家目不轉(zhuǎn)睛，腦門(mén)上沁出了一層細(xì)細(xì)的汗珠，似乎忘記了周?chē)囊磺校敝吝_(dá)到余隙要求值。

天下難事，必做于易，天下大事，必做于細(xì)！細(xì)節(jié)決定成敗，如果不是每一步做好的標(biāo)記，數(shù)據(jù)的測(cè)量，回裝過(guò)程也不會(huì)如此順利，這是此次參與檢修人員的共同認(rèn)知。