本報訊（通訊員 孟力）“4號鍋爐順利并入蒸汽管網(wǎng)，目前各項工藝指標(biāo)正常?！?1月3日，陜煤集團渭化公司動力車間主任姜軍虎介紹，公司承擔(dān)市民冬季供暖任務(wù)的4號鍋爐已經(jīng)投運正常，今冬供暖“預(yù)備戰(zhàn)”正式打響。

清理任務(wù)繁重 員工通宵鏖戰(zhàn)

為了確保按時供暖，國慶節(jié)前公司就對供熱鍋爐開始了為期一個多月的大檢修。在這次大修之前，三期鍋爐（4/5號鍋爐公用）脫硫除塵一體裝置已經(jīng)連續(xù)運行了400多天，灰?guī)?、灰斗、脫硫塔底排灰機都需要清理。清理任務(wù)很繁重，尤其鍋爐停運前遇到了連陰雨，灰?guī)祉敐B水致使內(nèi)部積灰板結(jié)，需要人員進(jìn)入灰?guī)靸?nèi)擊碎硬如水泥的大灰塊，再一點點從人孔門往外清理。為了盡快交出檢修，工藝人員加班加點，歷經(jīng)一周共清理出積灰500多袋?！霸谇謇砻摿蛩撞颗呕覚C時，由于內(nèi)部空間狹小，使不上勁，大家就手提電錘輪流上陣。”檢修清理組組長伍思盈說，“多虧了車間的青年突擊隊，他們克服臟、累等各種困難，通宵鏖戰(zhàn)，沒有一個人退縮。正是在大家共同努力下，才確保檢修順利進(jìn)行?！?/span>

技改再次助力 突破生產(chǎn)瓶頸

在之前的運行中，三期鍋爐返回脫鹽水的AP冷凝液溫度高達(dá)100℃，遠(yuǎn)高于脫鹽水崗位運行的最佳溫度。“這就造成冷凝液系統(tǒng)運行時間縮短，增加再生頻率，酸堿耗也大幅上升。今年是公司的效益提升年，所以借用這次大檢修，在AP冷凝液回脫鹽水的管線上增加了一臺換熱器，用來降低冷凝液回脫鹽水裝置時的溫度，以降低生產(chǎn)成本。”動力車間工藝技術(shù)員畢加佳說，“目前該技改項目已經(jīng)投運，各項指標(biāo)達(dá)到預(yù)期效果?！背酥?，公司還對三期鍋爐汽動泵和除塵器輸灰的DCS系統(tǒng)升級改造，徹底解決了之前的生產(chǎn)運行瓶頸。

工藝全程配合 嚴(yán)把檢修質(zhì)量

檢修期間，本著“安全、環(huán)保、質(zhì)量、進(jìn)度”的原則，車間工藝人員分工明確。每個檢修項目都有專人配合，從現(xiàn)場指位置，聯(lián)系保溫搭架子，到整個檢修過程及驗收。本次檢修對Dw管線在除氧器平臺上的管線進(jìn)行了更換，現(xiàn)場專人配合檢修講流程流向，配合調(diào)試閥門，試漏。每天下午專人統(tǒng)計各項檢修進(jìn)度，統(tǒng)一通知檢修下一步需要完成的項目。按照檢修計劃安排，公用系統(tǒng)和4號爐的檢修工作尤其涉及環(huán)保裝置運行安全的檢修項目優(yōu)先進(jìn)行。

“由于2號鍋爐燃料（黃陵煤）價格偏高且供應(yīng)不足，所以4號鍋爐順利運行后，為了避免蒸汽浪費，同時確保按時供暖，2號鍋爐按計劃停運，這也為公司降本增效作出了貢獻(xiàn)?！苯娀⒄f，“就目前4號鍋爐運行情況來看，已具備隨時向市民供暖的條件，有我們在，這個冬天不會冷。”