“起吊！”  

8月9日上午9時，隨著檢修現(xiàn)場指揮員一聲令下，在天車司機和拆檢師傅們的緊密配合下，二期空壓機透平上缸蓋順利吊起，并放置在了指定位置，至此，透平內部的各項檢查工作將逐一展開。

空壓機透平從去年底出現(xiàn)汽封漏氣量增大、瓦溫偏高的情況，年初又出現(xiàn)高、低調速閥波動。為了進一步提高機組的整體效能和安全運行系數(shù)，雙甲車間特別制定了《空壓機透平檢修方案》。方案要求，在缸蓋開啟后將進行汽封和汽封彈簧磨損檢查、汽輪機兩側聯(lián)軸器膜片檢查、聯(lián)軸器螺栓無損探傷檢查、通流部分間隙檢查和汽輪機兩側對中檢查與調整。

在生產部、機械修造部檢修隊伍和雙甲車間的全力配合下，透平前后端軸承蓋拆除、與缸體連接的相關管線脫開、高、低調速閥、現(xiàn)場儀表柜臨時拆除等缸體解體的工作已經順利完成。接下來還要將整個轉子吊出，將轉子、隔板吊出并清理干凈、對透平滑銷系統(tǒng)進行徹底清理潤滑、測量調整通流部分的間隙、轉子跳動、總竄量等數(shù)據(jù)按照《檢修質量控制表》進行詳細的檢測。最后還要進行隔板、上下缸體內壁、進氣法蘭密封面等部位PT探傷檢查等工作。

截至中午11點50分，檢修現(xiàn)場仍呈現(xiàn)出一片忙碌的景象，從現(xiàn)場可以看到空壓機透平已經順利拆開，零部件分門別類、錯落有致地堆放在地面上，檢修人員汗流浹背、頻繁穿梭于各個檢修點位，按照先前制定的方案和技術要求對拆除的零部件進行全面的檢修保養(yǎng)，檢修工作正在有序進行中。