“9月份氣化細渣摻燒、爐渣循環(huán)系統(tǒng)運行正常，三期鍋爐實現(xiàn)了陜北煤純燒，噸煤產(chǎn)汽量較上月提高0.26噸，增長2.92%……”在9月29日的動力車間交接班會上，技術(shù)員陳健通報了三期鍋爐運行與月度消耗情況?！皣嵜寒a(chǎn)汽量提高，蒸汽成本下降”驚喜的數(shù)據(jù)背后，是月初投入運行的三期鍋爐爐渣自動循環(huán)系統(tǒng)。

從零開始，技術(shù)攻關(guān)摸著石頭過河

在鍋爐蒸汽成本中，燃料煤消耗占到了約70%，如何降煤耗、提效率是鍋爐技術(shù)攻關(guān)不變的主題。2024年初，車間積極響應(yīng)公司管理提升年的主題，梳理節(jié)能降碳科技項目，經(jīng)過反復(fù)推演、集思廣益提出了爐渣循環(huán)利用的技術(shù)思路。循環(huán)爐渣粒徑多少？如何輸送？從哪個地方進鍋爐？沒有成熟的應(yīng)用案例，如何讓“金點子”變成創(chuàng)新成果，一切從零開始。攻關(guān)小組成員畢加佳、陳健采用不同目數(shù)鋼絲篩，多次進行爐渣取樣，摸清爐渣的粒度分布，提出最合適的循環(huán)粒徑，為技術(shù)改造提供了重要的數(shù)據(jù)支撐。篩分與輸送系統(tǒng)全自動、聯(lián)動控制，輸送管線布置、開孔位置的選擇，技術(shù)人員與改造單位反復(fù)溝通論證，走出了一條安全高效的創(chuàng)新之路。

齊心協(xié)力，項目建設(shè)快馬加鞭

從立項到性能考核完成不到5個月，動力車間正全力推動項目早建成早投產(chǎn)早見效?！袄萌诖髾z修完成DCS組態(tài)”“在鍋爐備爐改造期間提前開孔甩頭”所有的準(zhǔn)備工作經(jīng)專業(yè)論證，見縫插針，提前完成。4月份確定技術(shù)方案以后，項目小組每周召開討論推進會，審核設(shè)計文件內(nèi)容，通報各專業(yè)準(zhǔn)備情況。主要設(shè)備設(shè)計選型完成后，長周期設(shè)備立即開始訂貨制造，確保設(shè)計、訂貨無縫銜接。6月初設(shè)備陸續(xù)到達現(xiàn)場，各專業(yè)技術(shù)員堅持每天到現(xiàn)場落實工作進度，工藝、設(shè)備、修造、電氣、儀表等部門齊心協(xié)力，密切配合，確保改造項目高效順利實施。

嚴(yán)謹(jǐn)細致，性能驗收堅持標(biāo)準(zhǔn)

“料倉下料不連續(xù)，建議增加氣動錘。料倉料位開關(guān)和篩分系統(tǒng)需要增加聯(lián)鎖，確保安全……”在7月份的首次調(diào)試驗收中，項目負責(zé)人焦志波再次要求大家要逐項對照技術(shù)協(xié)議參數(shù)和要求，必須實現(xiàn)系統(tǒng)完全自動化和安全穩(wěn)定，各專業(yè)針對試運行情況提出了優(yōu)化提升建議。8月底，優(yōu)化改造全面完成，進入性能考核驗收階段，立足純燒陜北煤的目標(biāo)，保持爐渣循環(huán)系統(tǒng)連續(xù)運行，篩分粒度達標(biāo)、輸送量滿足要求，鍋爐運行參數(shù)平穩(wěn)，性能考核通過。經(jīng)過核算，爐渣篩分循環(huán)系統(tǒng)的投運，全年節(jié)約燃料煤8000余噸，實現(xiàn)了節(jié)能降碳與固廢循環(huán)利用的雙贏。

“運行三個多月即可收回投資。每年可為公司帶來上數(shù)百萬元的經(jīng)濟效益?！卞仩t爐渣篩分循環(huán)利用是固廢資源化利用的又一創(chuàng)新，也是循環(huán)流化床鍋爐燃用優(yōu)質(zhì)低灰分燃料煤，進一步提高鍋爐噸煤產(chǎn)汽量的重要探索，這一技改項目的投入運行，打響了四季度穩(wěn)增長降消耗的第一槍，是鍋爐人以技術(shù)創(chuàng)新推動節(jié)能降碳的又一創(chuàng)舉。