張博濤  氣化車間  工藝技術員

張博濤，男，1984年11月出生，中共預備黨員，2007年6月畢業(yè)于鄭州大學化學工程學院化學工程與工藝專業(yè)，畢業(yè)后進入渭化集團氣化車間工作，先后經過車間現場副操，中控副操，中控主操等崗位歷練，2011年8月成長為氣化車間工藝技術員。作為一名工藝技術管理人員，該同志時刻將公司車間以及廣大職工的利益放在首位，立足本職崗位，不斷學習，勤奮工作。

先后參與主持車間多項重大技術改造。水煤漿添加亞超細粒級煤粉提高濃度，在經過一系列理論研討和安全論證，在實驗室和小試工作準備就緒后，順利進行了工業(yè)化中試工作，取得了水煤漿提濃后的氣化爐運行數據，為水煤漿氣化運行經濟性分析奠定了基礎，為德士古氣化爐的經濟運行提供了一個研究發(fā)展方向。2013年9月變換工段開工加熱爐改造，實現了變換工段開工升溫從開工加熱爐到蒸汽加熱器的順利過渡，改造后整個變換工段開工升溫過程無明火無污染，使工作場所的安全環(huán)保狀況得到了明顯改善，從工藝路線選擇上為將裝置打造成本質安全環(huán)保型打下了堅實基礎。三號棒磨機滾筒篩提高開孔率的改造，增大了流通面積，減少粗粒子的同時通過增大流通量提高制漿濃度，不但減少了浪費，而且減小了環(huán)保壓力，改變了磨煤工段臟亂差的面貌，對工作場所環(huán)境衛(wèi)生的改善起到了變革性的推動，實現了清潔文明生產，率先開展6S管理。氣化界區(qū)廢水零排放綜合治理，通過清污分流等手段，將界區(qū)內火炬溢流水等高污染廢水全部回收至新渣池，送至制漿工段回收利用，徹底改變了新渣池廢水直排的現狀，順利實現界區(qū)內廢水零排放，不但促進了車間環(huán)保管理工作，也為整個公司廢水的達標排放做出了應有的貢獻。三號磨機空壓機進氣改造，減少現場人員工作量，磨機房增設軸流風機，改善現場人員工作環(huán)境。15工段高含灰量和高氨氮冷凝液分流，防止了管線結垢，提高了系統穩(wěn)定性?；謴腿柊裟C高壓潤滑油壓力聯鎖，從本質上保證了設備安全。增設磨機減速機油站，解決了夏季大型減速機溫度高的問題，大大降低了運行風險。氣化爐工藝燒嘴改造大幅提高氣化爐運行周期，提高氣化爐有效氣產率，降低氧耗煤耗，使車間氣化爐運行質量的有了一個新的臺階。氣化爐升溫天然氣改造工作，節(jié)省成本，安全環(huán)保，改變了以往液化氣柴油手動點火切換的落后面貌。氣化爐導壓管，碳洗塔排放管線增設測溫熱偶，降低員工勞動強度的同時，保證了設備和人員的安全。碳洗塔塔盤改造，破渣機改造，為氣化爐長周期運行打下了堅實基礎。

在日常的生產管理中，先后負責車間各個工段的生產維護工作，一步一個腳印，堅持在干中學，在學中干，像經驗豐富的老師傅學習，向所有有一技之長的同志學習，不斷充實自己，主持了車間多項重大檢修項目，2012年4月、2012年12月、2013年9月三次變換觸媒更換，2012年4月、2013年9月三臺磨機兩次換棒，2012年4月三號磨機更換襯板，都為車間生產的長周期安全穩(wěn)定運行提供了有力保障。在負責氣化裝置生產管理的核心工作后，注重備爐質量，嚴細負責，以較強的責任心通過堅持不懈的理論研究和實踐檢驗，首次將一期氣化爐的單爐運行周期從原來的40天左右提高到65天，突破了自96年投產以來的最高紀錄，在氣化裝置挖潛增效工作中走在了前列。乙二醇項目開始建設后，又積極投身項目建設前期的工藝包審查，初步設計審查，部分設計難題的商榷工作，均根據多年的實際運行經驗提出了自己的意見。噪音治理工作通過不斷完善方案，使界區(qū)的噪音排放達到了環(huán)保要求。

通過不斷地努力，嚴于律己，2011-2012年度被評為優(yōu)秀工會積極分子，2013年度被授予先進工作者榮譽稱號，2015年被評為黨風廉政建設先進個人，同時始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，與此同時他還堅持理論聯系實際，向經驗豐富的老同志學習，創(chuàng)新思維，創(chuàng)新觀念，不斷提高自己，不斷充實自己，時刻牢記自己作為一名技術人員的責任和義務，在任何時候都以榜樣的標準嚴格要求自己，創(chuàng)先爭優(yōu)，時刻起到模范帶頭作用。但我深知作為一名一線化工車間的工藝技術員任重而道遠，為此，在今后的學習和工作中，我將進一步提高自己的思想政治覺悟和業(yè)務技能水平，為成為一名優(yōu)秀的技術管理人員而不懈奮斗，促進車間的工藝技術管理工作再上新的臺階。