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生產(chǎn)運(yùn)行
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動力車間:將“懂會能”培訓(xùn)作為素質(zhì)提升妙計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2024-09-02     作者:代國棟  來源:動力車間  瀏覽數(shù):1376   分享到:

隨著“懂會能”素質(zhì)提升工程在公司上下深入開展,動力車間根據(jù)自身特點(diǎn),以“懂會能”重點(diǎn)內(nèi)容為主題,將安全意識與實(shí)際工作相結(jié)合,把“懂會能”培訓(xùn)打造成增強(qiáng)運(yùn)行人員各項(xiàng)技能的錦囊妙計(jì)。

8月30日脫鹽水技術(shù)員田亮給運(yùn)行人員現(xiàn)場培訓(xùn)卸酸注意事項(xiàng).jpg

知己知彼,人人“懂”特性

“惠佳,《鹽酸泄漏應(yīng)急處置卡》中鹽酸的理化性質(zhì)是什么?”

“鹽酸是無色液體,具有刺激性氣味,具有揮發(fā)性,可與水、乙醇任意混溶?!被菁鸦卮鸬馈?/span>

“許新龍,《液堿泄漏應(yīng)急處置卡》中液堿泄漏后處置步驟怎樣進(jìn)行?”

“做好個(gè)人防護(hù),隔離泄漏污染區(qū);收集回收液堿,沖洗污染區(qū)后排入廢水系統(tǒng)?!痹S新龍回答道。

9月2日班前會上,脫鹽水技術(shù)員田亮通過“每日一問”的形式,對崗位人員進(jìn)行提問。

為了更加方便運(yùn)行人員熟記,車間根據(jù)每個(gè)崗位存在的危險(xiǎn)化學(xué)品品種,配備了相應(yīng)的“應(yīng)急處置卡”。卡上匯集了?;返奈kU(xiǎn)特性、處置原則和辦法。平時(shí)大家在工作間隙,相互學(xué)一學(xué)、練一練、考一考,不斷加深對危化品特性的認(rèn)識。“酸和堿是脫鹽水崗位接觸最多的化學(xué)品,只有充分認(rèn)識它們的危險(xiǎn)特性,清楚它們的緊急處理辦法,才能避免不必要的傷害。”聽完回答后,田亮說。

9月1日脫鹽水控制室馬文平給青工講解工藝操作.jpg

良師益友,個(gè)個(gè)“會”操作

馬文平是脫鹽水崗位主操,憑借多年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出諸多運(yùn)行方面的“秘籍”?!懊丶碑?dāng)然不能輕易示人,但是遇到勤學(xué)好問的徒弟,就是另一碼事兒了。許新龍是她帶的第二個(gè)徒弟,通過參加系統(tǒng)性培訓(xùn)和師傅的傾囊相授,他很快便有了“用武之地”。

進(jìn)入七月,連日的雨水天氣,引起沋河水庫水質(zhì)渾濁。原水濁度過大,使得離子交換床體過水能力嚴(yán)重下降,平時(shí)運(yùn)行周期40個(gè)小時(shí)的制水系列降低至10個(gè)小時(shí)。面對復(fù)雜情況,崗位人員在車間指揮下,開展了一場保供水大戰(zhàn),對原水系統(tǒng)加藥、澄清池進(jìn)水量進(jìn)行精準(zhǔn)控制,每一次離子交換系列再生,都需仔細(xì)查看排放水中是否有濾料、樹脂。經(jīng)過半個(gè)月的努力,終于使得脫鹽水運(yùn)行重回正常狀態(tài)。在緊張地恢復(fù)制水過程中,許新龍依靠師傅傳授的“秘籍”為裝置恢復(fù)生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。“懂會能”在脫鹽水工段與“師帶徒”巧妙結(jié)合在一起。

防微杜漸,你我“能”安全

“安全帽佩戴時(shí)要將帶子系在下頜處,這樣才有保護(hù)作用?!?/span>

“清理轉(zhuǎn)動設(shè)備時(shí)絕對不能戴手套,謹(jǐn)防夾手?!?/span>

“使用防毒面具時(shí)應(yīng)先檢查氣密性是否良好,根據(jù)使用環(huán)境選擇正確的濾毒罐。”

這是田亮經(jīng)常對崗位人員說的話。自從開展“懂會能”素質(zhì)提升活動以來,他提醒班組人員的次數(shù)更多了?!岸畷堋辈粌H要求員工提升業(yè)務(wù)水平,更要讓員工提升安全意識。自己不違章,還要能制止違章。

車間主任姜軍虎多次在車間例會上強(qiáng)調(diào):“安全預(yù)防工作,容不得絲毫疏忽和麻痹大意。許多安全事故,往往源于對一些不起眼的‘小過失’、‘小隱患’的忽視,最終使‘小事’釀成惡果?!睘榇藙恿囬g不斷提高員工安全意識,以“懂會能”培訓(xùn)為抓手,為一線員工搭建平臺、激發(fā)潛力、增添活力,使“懂會能”成為解決安全生產(chǎn)“最后一公里”問題的制勝法寶。